Большинство современных зданий оснащено крышей, которая создана из уникального по своим свойствам материала – металлочерепицы. Но далеко не все знают, где впервые появилась такая кровля, и почему она столь востребована на сегодняшний день. Изобретение такого строительного материала – дело рук одного специалиста, проживающего и работающего в небольшом городке Финляндии, Вимпеле. Датируется это событие срединой 60-х годов 20-го века. Создателем современной черепицы многие считают Пааво Раннила, и это действительно так. Металлическая черепица в Казахстане обеспечивает превосходную защиту для жилой и коммерческой недвижимости.
В скором будущем после выпуска первой своей продукции им была открыта финская компания по производству наиболее востребованной на сегодняшний день разновидности кровельного материала, и называлось производство RANNILA STEEL Oy. Специалистами компании разрабатывалась и выпускалась металлочерепица монтеррей (Monterrey), они же обладали авторскими правами на нее и поставляли свою продукцию в другие страны.
Идея создания черепицы из стального профилированного листа, по словам ее автора, появилась спонтанно. Однажды этот человек просто обратил внимание на частные дома, которых на территории Финляндии и Скандинавии было очень много, и все они имели надежную, но неэстетичную металлическую крышу из листа трапециевидной формы. Возник вопрос: а почему бы к таким качествам кровельного материала, как практичность и стойкость перед воздействиями внешних факторов, не добавить еще и привлекательность внешнего вида? Для реализации задуманного был взят металлический лист.
Простота установки
А с помощью специального оборудования его поверхность по длине приобрела форму асимметричной волны. Также был добавлен поперечный штамп. По внешнему виду металлочерепица ничем не уступала натуральным глиняным аналогам черепицы, а по эксплуатационным качествам намного их превосходила. Сегодня кровельный материал, придуманный Пааво Раннила, имеет 9 слоев. Это существенно увеличивает срок службы металлической черепицы. Она включает в себя: 2 грунтовых слоя, 2 слоя пассивизации, 2 оцинкованных слоя, листовая сталь, покрытие краской передней и задней стороны. Разумеется, все слои размещаются в определенной последовательности.(с)
